சில அனுமானங்கள்

                                                   சில அனுமானங்கள்
                                                    ----------------------------
       இன்றைய த ஹிந்து ஆங்கில இதழில்( பெங்களூர் பதிப்பு 26-03-2014 ) Tre possibility of pilot suicide  எனும் கட்டுரையைப் படித்த போது இனம் தெரியாத நிம்மதி மனதில் தோன்றியது, என்னடா இது 239 பேரைக் காவு வாங்கிய MH370 எனும் விமானம் இந்து மஹாசமுத்திரத்தில் நொறுங்கி விழுந்த செய்தி எப்படி நிம்மதி தரமுடியும் என்று நினைக்கிறீர்களா.? அந்த விமான ஓட்டியின் எண்ணம் ஏதோ ஒரு காரணத்தால் செயல்பட முடியாத நேரத்தில் அவர் அந்த விமானத்தை கடலில் செலுத்தி தன் உயிரை மாய்த்துக் கொண்டது மட்டுமல்லாமல் பயணம் செய்த அனைவரின் உயிர்களையும்  எடுத்துச் சென்றிருக்கிறார். இதில் எனக்கு என்ன நிம்மதி என்றால் , ஒரு வேளை அந்த விமானி நினைத்ததைச் செயல்படுத்தி இருந்தால் நினைக்கவே நடுங்குகிறது. மலேஷியாவில் இருந்து வடகிழக்குப் பாதையில் சென்ற விமானம் கோபைலட்டின் “all right, good night “  என்ற அறிவிப்புக்குப் பின் திசை மாறி மேற்கு நோக்கி பயணிக்க துவங்கி இருக்கிறது.அந்த நேரத்தில் அதுவரை 35,000 அடி உயரத்தில் பறந்து கொண்டிருந்த விமானம் 42000 அடி உயரத்துக்குச் செலுத்தப் பட்டிருக்கிறதுஅந்த உயரத்தில் காபின் டி ப்ரெஷரைஸ் ஆகி ஆக்சிஜன் இருக்காது. அந்நேரத்தில் ஆக்சிஜன் மாஸ்க் அணிய கிடைக்கும் நேரம் 15 வினாடிகளுக்கும் குறைவே. நித்திரையில் இருக்கும் பயணிகள் அவர்களை அறியாமலேயே மூளைச்சாவாகி இருப்பார்கள்.விமான ஓட்டியின் எண்ணத்துக்கு தடையாய் பயணிகள் யாரும்வர வாய்ப்பில்லாதபோது விமானிஉயரத்தை குறைத்துக் கொண்டு மேற்கு நோக்கியே பயணத்தைத் தொடர்ந்திருந்தால் இந்திய எல்லைக்குள் வந்திருப்பார்.விமானம் 45000 அடி உயரத்தில் இருக்கும் போது டிப்ரெஷரைஸ் ஆகி இருந்தால் அது திடீரென 12000 அடி உயரத்த்ய்க் வந்து விடும் அப்படி வந்தால் விமானம் ஏதோ எமர்ஜென்சி யில் இருப்பதாக ராடார் கண்காணிப்பவர் நினைக்க ஏதுவாகும் இந்திய எல்லைக்குள் வந்து அமெரிக்காவில் நிகழ்ந்த மாதிரியோ அல்லது ஜனத்தொகை மிகுந்த இடத்திலோ விமானத்தைச் செலுத்தி இருந்தால்...... அப்படி ஏதும் நடக்காமல் ஏதோ காரணத்தால் விமானம் தெற்கு நோக்கிப் பறந்து இந்து மஹா சமுத்திரத்தில் வீழ்ந்திருக்கிறது. தற்கொலை செய்து கொள்ள விமானி நினைத்திருந்தால் அதற்கு எத்தனையோ வழிகள் இருக்க  239 பயணிகளுடன் பயணம் செய்த்து அவனுடைய ஏதோ அல்டீரியர் மோடிவுக்கு துணை போயிருக்கும். விமானம் ஏன் திசை மாறித் தெற்கு நோக்கிச் சென்று நொறுங்கியது என்பது பல ஆண்டுகளுக்கும் விவாதிக்கப் படும் இந்தியா ஒரு இலக்காக இருந்திருக்கலாம். எப்படியோ நடக்காமல் போய் விட்டது என்பதே என் நிம்மதிக்குக் காரணம் 
                         **********************************

அண்மையில் திருமதி . கீதா சாம்பசிவம் காஃபி பற்றி மூன்று பதிவுகள் எழுதி இருந்தார். அவரது ஒரு பதிவின் பின்னூட்டத்தில் பெர்கொலேடர் காஃபி குடித்திருக்கிறீர்களா  என்று கேட்டிருந்தேன். அதில் காஃபியை விட நுரை அதிகம் இருக்கும் என்று மறுமொழி எழுதி இருந்தார். பெங்களூருக்கு வரும் முன் வரை பெர்கொலேடரில் காஃபி தயாரித்துக் குடிப்பது வழக்கம் நாங்கள் எந்த நுரையும் கண்டதில்லை. ஆகவே பெர்கொலேடர் பற்றிய பதிவாக இது. முதலில் பெர்கொலேடர் எப்படி இருக்கும் என்று கூறுகிறேன். அதுஅடியில் ஒரு ஜாரும் நடுவில் ஃபில்டரும் மேல் பாகத்தில் ஒரு நாஜிலுடன் கூடிய ஜக்கும் இருக்கும் கீழ் ஜாரில் நீர் ஊற்றி அத்ன் மேல் ஃபில்டர் பாகத்தை பொருத்தி  அதன் மேல் நாஜிலுடன் உள்ள மேல் பாகத்தையும் பொருத்த வேண்டும் இந்த அசெம்ப்ளியை அடுப்பில் வைத்து நீரைக் க்திக்க விட்டால் அதிலிருந்த வரும் ஆவி மேல் பாத்திரத்தில் உள்ள நாஜில் மூலம் வெளிவந்து காஃபி டிகாக்‌ஷப்னாக இருக்கும் . இந்த டிகாக்‌ஷனில் தேவையான அளவு பாலும் சர்க்கரையும் சேர்க்க காஃபி ரெடி. இந்தப் பதிவு என் பூவையின் எண்ணங்கள் தளத்தில் வந்திருக்க வேண்டும் 

( படங்களுக்கு  கூகிளுக்கு நன்றி) 

     திருமதி ரேவதி சங்கரன் ஒரு பல்கலை வித்தகி. பார்த்து ரசியுங்களேன்